１週間のご無沙汰です、Enです。
突然ですが、
CRAGAR S/S、好きなWheelです。
Super Sportsの名にふさわしく、Hot Rod、Gasser、Race Car（などのイメージ）でも、
Custom、Low Riderでも。
Spinner Capをセット！これもカッコイイ！！
履くことさえ出来るクルマであれば、何にでも似合ってしまうWheel。
ただ履かせただけのStockでも、それはそれでOKですが、
履かせるTire選びと、Wheelサイズ選びで、同じWheelでも違うStyleになる、
どんなStyleにも決めることが出来る、万能で奥が深い？
CRAGAR S/Sって、いいWheelですね。
さて、CRAGAR を褒めておいてなんですが、コイツのリムはクローム・スチールですから、錆させてしまったら、
アウト！です。PolishのAlumi. Wheelのように磨いて復活！というわけにはいきません。
それと、Wheelの取付には専用Nut & Washerが必要です。
特有のマルチ・パターン、Lug Holeが長穴なので。（ごく一部サイズを除く）
よくある話なのですが、Used Carに最初からCRAGARが履いてある場合に、
専用の穴がOffsetしたWasherではなく、普通の真中に穴があいたWasherが使われていた！
なんてことがあります。確認してみた方がいいですよ。
それに、Wheelの取付・Nutの締め付けは、手締めで丁寧に均等に行っていくのが基本。
これを怠ると、走行中にブレたりする原因になりますから、センターを出すためにも、焦らず・丁寧に、です。
CRAGARのこのNut & Washerの取付方法って、何度やってもやりずらい、面倒な作業なんですけどね。。。
CRAGAR S/S
定番中の定番でもあるだけに、メジャーだから？という理由で避けてしまっている方、コレに限らず
案外多いのかもしれませんが、いいデザインだから定番になり得たのですし、「カッコイイものはカッコイイ」、
「好きなモノは好き」って、単純・純粋に自分の好みで素直に選ぶと、もっと楽しめると思いますよ。
Take it easy !
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